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    C919就要“上天”了！近日在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)中國(guó)具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型噴氣式民用飛機(jī)C919將迎來(lái)首次飛行。這是一款完全按照國(guó)際主流適航標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)際主流市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)研制的干線飛機(jī)，國(guó)內(nèi)外都保持高度關(guān)注。

    作為中國(guó)首架具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的大型客機(jī)，C919背后凝聚著幾代航空人的青春與付出。從2007年2月國(guó)務(wù)院批復(fù)大型飛機(jī)研制重大科技專(zhuān)項(xiàng)正式立項(xiàng)，到2015年11月C919總裝下線，再到2017年即將到來(lái)的首飛，中國(guó)人的“大飛機(jī)”夢(mèng)想將成為現(xiàn)實(shí)。

    十年磨一劍，“大飛機(jī)”夢(mèng)背后凝聚著無(wú)數(shù)人的心血：在生產(chǎn)制造C919的時(shí)候，數(shù)百萬(wàn)個(gè)零部件中，80%的是我國(guó)第一次設(shè)計(jì)生產(chǎn)，許多零件需要進(jìn)行小批量的生產(chǎn)、試驗(yàn)與磨合。這就需要“航空手藝人”日復(fù)一日的精細(xì)打磨。他們身上的工匠精神可敬可佩，從細(xì)細(xì)打磨一個(gè)小零件到今日見(jiàn)證“大飛機(jī)”的首飛，他們的那份堅(jiān)守和執(zhí)著再一次提升了中國(guó)制造的國(guó)際地位和影響力。

    而其實(shí)對(duì)于中國(guó)來(lái)說(shuō)，C919不僅僅一款干線客機(jī)那么簡(jiǎn)單。同時(shí)它意味著中國(guó)民航將不再依賴(lài)國(guó)外進(jìn)口，中國(guó)的飛機(jī)制造真正走出一條自主研制的大發(fā)展之路。同樣的，在機(jī)械行業(yè)，一帆機(jī)械一直堅(jiān)持以匠人精神打造每一件產(chǎn)品，并先后研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的石英砂立式?jīng)_擊式破碎機(jī)、液壓圓錐破碎機(jī)、細(xì)砂回收系統(tǒng)以及輪式移動(dòng)破碎站，并推出了專(zhuān)利產(chǎn)品：具有整形功能的反擊式破碎機(jī)等。公司也一直將精益制造的產(chǎn)品概念貫穿產(chǎn)品制造全過(guò)程，注意細(xì)節(jié)，持續(xù)改進(jìn)。目前，公司針對(duì)國(guó)家建筑垃圾資源化利用問(wèn)題而研發(fā)的建筑垃圾處理設(shè)備，也得到了市場(chǎng)的肯定和廣泛運(yùn)用。
    如今，中國(guó)已經(jīng)從“制造大國(guó)”向“制造強(qiáng)國(guó)”邁出了一大步，一帆機(jī)械作為機(jī)械行業(yè)內(nèi)的標(biāo)桿企業(yè)，也會(huì)將工匠精神代代傳承，用先進(jìn)的技術(shù)工藝讓世界愛(ài)上中國(guó)造。